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            英國公布第六代戰機更多細節,將配備虛擬副駕駛員

            據asiatimes網站10月21日報道:

            英國正在研制的第六代“暴風雨”戰斗機,其先進技術實際上可以超越美國F-35戰斗機,將配備虛擬副駕駛員承擔飛行員的某些職責。想象一下,您正在戰斗中飛行,晚上,在中東某處,突然受到攻擊。您正忙于飛行飛機,試圖避開敵方的俄羅斯導彈,然后請副駕駛尋求幫助,以應對干擾和可能的武器控制。但是您的副駕駛并沒有真正在飛機上,實際上,他是一個虛擬的副駕駛員,但也是一個會說話,能干且有效的副駕駛員,實際上“在”那里。值得慶幸的是,他參與了戰機控制,向地面站發射了導彈,將其摧毀,作戰任務完成。這聽起來可能是未來的事情,但現在英國正在考慮將其用于雄心勃勃的下一代戰斗機“暴風雨”計劃。

            “暴風雨”戰機團隊(其中包括由BAE Systems公司牽頭的一組英國領先的國防航空航天公司)正在使用新技術,目的是在新戰斗機的開發和部署方式上取得革命性的進步。最初的概念已經過了評估,包括測試尖端的“可穿戴座艙”技術,該技術可以用直接投射在頭盔面罩內的增強和虛擬現實顯示器代替物理控件。報道稱,包括具有自主權的虛擬副駕駛員在內的概念也正在開發中,“虛擬副駕駛員”可以承擔飛行員的某些職責。

            根據BAE Systems公司的說法,虛擬副駕駛員可以采取例如能夠與飛行員互動的“化身”形式。虛擬副駕駛員能否接管飛機控制裝置并將其降落,飛行員是否應該喪失行動能力?沒有人知道,但是有可能。BAE Systems公司還一直在嘗試“心理生理”技術,包括眼動追蹤技術,以研究飛行員的身體和認知過程,從而更好地了解機組人員的勞累,壓力,工作量和疲勞程度。

            “暴風雨”戰機項目于2018年啟動,旨在形成第六代空戰能力,其中以新型隱身的第六代戰斗機為中心。作為不斷發展的歐洲工業基礎的一部分,整個“暴風雨”戰機項目團隊還包括意大利國防承包商萊昂納多(Leonardo),歐洲導彈聯盟MBDA,英國發動機制造商羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)和英國皇家空軍(RAF),以及數百家其他高科技公司。

            英國已經向“暴風隊”提供了20億英鎊(約26億美元),該計劃的目標是到2025年開始制造,“作戰空中系統”在2035年達到區域作戰能力。同時,萊昂納多(Leonardo)透露,它正在為“暴風雨”戰機開發新的雷達技術。多功能射頻系統(MRFS)旨在收集和處理史無前例的數據,相當于“一個大城市的互聯網流量”。MRFS的設計旨在超越傳統雷達的范圍,采用數字技術為飛行員提供戰場和潛在目標的清晰視野,“幫助它贏得信息戰”。

            英國航空發動機制造巨頭羅爾斯·羅伊斯公司的工程師也在評估“暴風雨”戰機的先進發動機技術。羅爾斯·羅伊斯公司表示,該發動機將比以前推進系統的渦輪進口溫度更高,從而進一步提升效率。“暴風雨”戰機的熱管理也至關重要,該公司正在與萊昂納多公司合作,通過將其傳回發動機進行冷卻,來處理過多的機載傳感器和航空電子設備產生的熱量。

            羅爾斯·羅伊斯公司的菲爾·湯利說,發動機渦輪前進口溫度越高,效率越高。“我們減少了二氧化碳排放并降低了排放量。”BAE Systems公司的一位官員說,在“暴風雨”戰機背后隱藏著靈活性,多功能,經濟可負擔性和可升級性的精神。雖然它將以戰斗機為核心,但它將是一個功能互聯的網絡,包括無人駕駛和無人駕駛平臺。英國第六代空戰能力確切范圍尚待揭示,但其中可能包括對當前輕型負擔得起的新型戰斗飛機(LANCA,Lightweight Affordable Novel Combat Aircraft)計劃的后續努力,以及其他皇家空軍蜂擁無人機計劃。

            對于武器制造商MBDA來說,“暴風雨”戰機可能配備包括“電磁效應和激光武器”。該公司的邁克·梅(Mike Mew)表示,其目標是使新武器的集成更加容易且成本更低。它可能“就像將U盤插入計算機一樣簡單。”


            林心如工作室